Tesla prévoit de commencer à infliger des amendes aux clients qui revendent leurs voitures d’occasion, pour des montants pouvant atteindre des dizaines de milliers de dollars, pour une raison assez inhabituelle.
Au début de l’année, le constructeur de voitures électriques dirigé par Elon Musk a annoncé qu’il cesserait de produire les Model S et Model X afin de se concentrer sur la production des Model Y et Model 3.
Selon Musk, cette réduction de la production permettrait à l’entreprise de se concentrer encore davantage sur son objectif principal : sa flotte de robotaxis et la production de robots humanoïdes, orientant ainsi Tesla vers « l’autonomie ».
Cependant, avant de mettre définitivement fin à la production de ces deux modèles emblématiques, Tesla a décidé de lancer des éditions spéciales pour leur offrir un dernier hommage. C’est ainsi qu’ont été créées les Signature Editions pour les deux modèles.
D’après Motortrend, Tesla produira 350 Signature Editions, dotées de badges dorés et de logos exclusifs, ainsi que d’autres éléments esthétiques. La Model S comptera 250 versions Signature, tandis que la Model X en comptera 100.
Cependant, Tesla a mis en place certaines conditions pour ceux qui souhaitent acquérir l’un de ces modèles spéciaux. Tout d’abord, seuls les clients invités directement par le constructeur pourront acheter une Signature Edition. Il faudra donc avoir la chance de recevoir une invitation.
L’entreprise met également en œuvre des mesures pour empêcher que ces véhicules n’entrent sur le marché de la revente, en obligeant les propriétaires à signer un accord stipulant qu’ils ne peuvent pas vendre la voiture durant la première année de possession, sous peine de payer une lourde amende.
Selon Not A Tesla App, un propriétaire de Signature Edition qui tenterait de revendre son véhicule dans les 12 mois suivant l’achat pourrait devoir payer une amende pouvant atteindre 50 000 dollars imposée par Tesla.
Par ailleurs, le site Car Expert indique qu’en plus de cette amende, il est supposé que les propriétaires tentant de revendre une Signature Edition pourraient être inscrits sur une liste noire de l’entreprise, les empêchant d’acheter d’autres véhicules Tesla à l’avenir.
Si un propriétaire souhaite tout de même procéder à la vente de son modèle Signature, le site précise que Tesla déduira 0,25 dollar par kilomètre parcouru, ainsi que les coûts d’usure raisonnables du prix d’origine.
Si Tesla approuve la revente mais choisit de ne pas racheter le véhicule, les propriétaires auront la possibilité de le vendre via un fournisseur tiers, mais uniquement après avoir obtenu un « consentement écrit » de la part de l’entreprise.
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